Afbeelding Afbeelding Afbeelding Je kunt je nu inschrijven voor de Panda Paas Puzzelrit! https://fiatpandaclub.nl/meetings/pandapaaspuzzel2024/

Panda Turbo

Discussie over het tunen en stylen van de Panda (1980-2003)

Moderators: michiel van g., Niels9966

Plaats reactie
Dennis500
Forumgebruiker
Berichten: 54
Lid geworden op: 30 mei 2009 20:12
1e Panda-achtige: Panda 45 1982
Locatie: brunssum

Panda Turbo

Bericht door Dennis500 »

Hoi, bij deze open ik ook maar eens een topic over mijn panda.

De Specificaties

Panda 900 hobby
Bouwjaar 1995
motor 1.3 uno turbo 105pk/147Nm
top +/- 200km/h

Hier een paar foto's.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Ondanks dat de auto zeer professioneel is gebouwd, zijn er natuurlijk altijd nog kleine verbeteringen aan te brengen.

Zoals het verplaatsen van de brandstof pomp. Deze was in de kofferbak gemonteerd, en maakte nogal wat geluid. Dus ik
heb hem maar onder de auto geplaatst.

Hier zat hij dus
Afbeelding

Deze plaats lijkt mij een stuk beter.
Afbeelding

Verder lopen de achterwielen aan bij volledig inveren. Maar ik kon op het eerste oog niet zien waar hij aanliep. Dus de veren en
schokdempers maar gedemonteerd. Wat blijkt nu de band loopt bij volledig inveren tegen de voorzijde van de wielkast. (Bij inveren
beweegt het wiel naar boven en naar voor). Dus de wielkast rand een beetje aangepast met de flex. Hij kan nu weer voledig inveren
zonder aan te lopen. Al is de speling echt maar minimaal.
Afbeelding
Afbeelding

Hoorde opeens een sissend geluid bij het optrekken, de turbo kwam ook niet meer lekker op druk. de oorzaak was
snel gevonden.
Afbeelding

Deze slang maar gelijk vervangen door een alu. buis.

Afbeelding

Buis op maat gezaagd.
Afbeelding

Eerst even "droog" passen.
Afbeelding
Hier zit hij gemonteerd.
Afbeelding

Bij warm weer merkte ik dat de tempratuur behoorlijk op liep. De koelven draaide ook niet. Na even meten bleek het thermocontact
in de radiateur defect. Deze dus ook maar vernieuwd.

Eerst moest dit gedemonteerd worden.
Afbeelding
Hier heb ik al wat meer ruimte.
Afbeelding
Het contact verwijderd.
Afbeelding

Hier een filmpje, van 80 tot 160 km/h in 4e versnelling
[youtube][/youtube]
Op weg naar automaxx summer edition (2-7 t/m 5-7 2009
Afbeelding

Edit moderator Bero: Alle opmaak codes verbeterd.
Laatst gewijzigd door Dennis500 op 07 jan 2010 18:30, 11 keer totaal gewijzigd.
Panda 900 hobby 1995 omgebouwd naar 1301cc turbo. Work in progress.

Panda 45 1982.

Panda 34 (rip)

Gebruikersavatar
klazie
Forumgebruiker
Berichten: 8
Lid geworden op: 06 jun 2009 23:17
Locatie: rotterdam

Re: Panda Turbo

Bericht door klazie »

Zooo, dat ziet er echt wel heel erg super uit! Pracht wagen.
Afbeelding
Fiat Panda 100 HP, wit

Panda9001100

Re: Panda Turbo

Bericht door Panda9001100 »

Auto ook aangemeldt bij rdw, vanwege enorme vermogenstijging?

Gebruikersavatar
RubenJ
Forum-admin
Berichten: 2895
Lid geworden op: 20 okt 2007 17:49
1e Panda-achtige: Momenteel geen
Locatie: Arnhem
Been thanked: 1 time
Contacteer:

Re: Panda Turbo

Bericht door RubenJ »

Hij is bij de vorige eigenaar hier ook al eens langs gekomen geloof ik.

Dat iedereen toch altijd wel weer verbeteringen heeft bij de aanpassingen van een ander vind ik mooi om te zien.

Mooie kleur en uitvoering ook trouwens ;) heb eenzelfde uitvoering, ook uit 1995
I'm here when I am, usually I'm not

Gebruikersavatar
Black Peanut
Forumgebruiker
Berichten: 1102
Lid geworden op: 03 aug 2006 23:43
2e Panda-achtige: 2001 yaris met 230.000 op de teller
Locatie: Amersfoort noord, nabij A1 afslag 12

Re: Panda Turbo

Bericht door Black Peanut »

Superbakkie!
Goed om te zien dat deze auto bij een handige sleutelaar terecht is gekomen!!
What's the difference between horsepower and torque?
Horsepower: Determines how fast you are going when you hit the wall
Torque: Determines how far you take the wall with you.

Romeo
Forumgebruiker
Berichten: 5844
Lid geworden op: 28 feb 2004 16:55
Been thanked: 2 times

Re: Panda Turbo

Bericht door Romeo »

Aha daar is de Sarano panda gebleven.
Turbodruk verhoogd? Volgens mij druk je 0.8 bar terwijl die 1300T standaard 0.6 drukt. Kan ook komen door dat Uno Mk1 dash dat ik het niet helemaal goed zie hóór.

Dennis500
Forumgebruiker
Berichten: 54
Lid geworden op: 30 mei 2009 20:12
1e Panda-achtige: Panda 45 1982
Locatie: brunssum

Re: Panda Turbo

Bericht door Dennis500 »

Je ziet het goed hoor. Druk is verhoogd naar 0.8 bar. Standaard is hij inderdaad 0.6 bar.

Druk kan met standaard injectie en ecu tot max 0.9 a 1 bar verhoogd worden zonder dat hij te arm gaat lopen.

Voor dat ik dit ga doen bouw ik wel nog een afr meter in. Zodat ik het mengsel in de gaten kan houden.
Panda 900 hobby 1995 omgebouwd naar 1301cc turbo. Work in progress.

Panda 45 1982.

Panda 34 (rip)

Gebruikersavatar
zwrtw
Forumgebruiker
Berichten: 844
Lid geworden op: 27 jun 2009 23:08
Locatie: omgeving Apeldoorn
Been thanked: 9 times

Re: Panda Turbo

Bericht door zwrtw »

Wat een leuke Panda! Deze panda heeft ook nog in een autoblad gestaan dacht ik. Hiermee lach je echt iedereen uit!
Weet je toevallig of in je Panda nog de originele 900-versnellingbak gemonteerd is? Dat zou namelijk betekenen dat er ook een minder extreme ombouw mogelijk is met bijvoorbeeld een blok van een uno 75 (non-fire).
Panda 1000 ie 1991 Sergio Tacchini (verkocht)
Panda 34x4 1984 (panda 34 uit 1984 omgebouwd naar 4x4 met Autobianchi A112 Abarth blok)
Panda Elettra 1992 (elektrische Panda origineel van Fiat)

Dennis500
Forumgebruiker
Berichten: 54
Lid geworden op: 30 mei 2009 20:12
1e Panda-achtige: Panda 45 1982
Locatie: brunssum

Re: Panda Turbo

Bericht door Dennis500 »

De versnellingsbak komt, na mijn weten, uit een Fiat tipo/ Lancia delta. Is dus niet de orginele bak.

De auto heeft een tijd geleden inderdaad in de autovisie gestaan.
Panda 900 hobby 1995 omgebouwd naar 1301cc turbo. Work in progress.

Panda 45 1982.

Panda 34 (rip)

Dennis500
Forumgebruiker
Berichten: 54
Lid geworden op: 30 mei 2009 20:12
1e Panda-achtige: Panda 45 1982
Locatie: brunssum

Re: Panda Turbo

Bericht door Dennis500 »

Zo daar ben ik weer.

In de afgelopen maanden heel wat gesleuteld aan de panda.

Hieronder een update.

Als eerst de achterremmen aangepakt.
Remcilinder lek.
Afbeelding
Remtrommel verwijderen
Afbeelding

Handremmechanisme gangbaar gemaakt.
Afbeelding

Nieuwe remleiding gemaakt.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Nieuwe remcilinders gemonteerd.
Afbeelding
Remmen ontluchten.
Afbeelding

Nieuwe stuurkogels.
Afbeelding
Afbeelding

Ben vanmorgen met de auto op rdw keuring geweest ivm. de motorwijziging.
Hij is zonder problemen goedgekeurd!
Op de weegbrug bleek wel dat hij behoorlijk wat zwaarder is geworden, precies 850kg totaal
gewicht. Dus 150kg meer dan orgineel.

Nu is het nog even wachten op de nieuwe papieren.
En dan heb ik officieel een panda 900hobby met 1301cc en 78Kw op kenteken!
Panda 900 hobby 1995 omgebouwd naar 1301cc turbo. Work in progress.

Panda 45 1982.

Panda 34 (rip)

Gebruikersavatar
EzraEzinga
Forumgebruiker
Berichten: 1140
Lid geworden op: 04 jun 2009 13:10
1e Panda-achtige: Panda 1100 Fire Young
Locatie: Apeldoorn

Re: Panda Turbo

Bericht door EzraEzinga »

Kijk dat is mooi!

Krijg je nu ook een andere letter cijfer combinatie of blijft die hetzelfde?

Krijg je niet Panda 1300 o.i.d. op het kenteken?
'90er - 1000 - CLX - Bianco (sold)
'92er - 1000 - Skyline - Dark Blue Metallic (sold)
'91er - 1000 - Super - Verde Malta Metallic (dismounted) (sold)
'85er - 34 - 4x4 - Nero (sold)
'94er - 1100 Selecta - Blue Midnight (sold)
'03er - 1100 Young - Blue Lido (sold)

'88er - 750 Eco Jolly - Blue (sold)

Gebruikersavatar
Yahoo Serious
Forumgebruiker
Berichten: 1113
Lid geworden op: 15 okt 2009 20:34
Locatie: Enkhuizen
Been thanked: 2 times

Re: Panda Turbo

Bericht door Yahoo Serious »

Erg mooie auto!

Dennis500
Forumgebruiker
Berichten: 54
Lid geworden op: 30 mei 2009 20:12
1e Panda-achtige: Panda 45 1982
Locatie: brunssum

Re: Panda Turbo

Bericht door Dennis500 »

EzraEzinga schreef:Kijk dat is mooi!

Krijg je nu ook een andere letter cijfer combinatie of blijft die hetzelfde?

Krijg je niet Panda 1300 o.i.d. op het kenteken?
De lettercombinatie blijft het zelfde.

Het type blijft ook gewoon panda 900.

Alleen op het kentekenbewijs komt bij "cilinderinhoud" 1301cc te staan.
en bij "vermogen" 78Kw.
Panda 900 hobby 1995 omgebouwd naar 1301cc turbo. Work in progress.

Panda 45 1982.

Panda 34 (rip)

Gebruikersavatar
bero
Forumgebruiker
Berichten: 8806
Lid geworden op: 26 sep 2006 15:02
Locatie: Deventer
Has thanked: 53 times
Been thanked: 40 times

Re: Panda Turbo

Bericht door bero »

Netjes gedaan zo met die foto's kunnen andere nog wat afkijken ;)

bij de RDW is het trouwens dat je tot 30% meer motorvermogen, pas naar een hele nieuwe type goedkeuring krijgt (wat dus enkele honderde euro's kost). Dan krijg je ook een nieuw kenteken..
|| Vragen over sleutels van Panda's? Ik beantwoord ze! ||
Sis Fiat Panda 4x4 Sisley 1000cc 1987 (Roestoratie project)
Neil Fiat Panda Young 1100cc 2003

Dennis500
Forumgebruiker
Berichten: 54
Lid geworden op: 30 mei 2009 20:12
1e Panda-achtige: Panda 45 1982
Locatie: brunssum

Re: Panda Turbo

Bericht door Dennis500 »

bero schreef:Netjes gedaan zo met die foto's kunnen andere nog wat afkijken ;)

bij de RDW is het trouwens dat je tot 30% meer motorvermogen, pas naar een hele nieuwe type goedkeuring krijgt (wat dus enkele honderde euro's kost). Dan krijg je ook een nieuw kenteken..
Dit klopt niet.

Als de auto van voor 1-1-1998 is hoeft hij alleen aan de permanente eisen te voldoen. Je hebt
dus niets met typegoedkeuring te maken. Dus motorvermogen, cilinderinhoud, aantal cilinders maakt
niet uit. Als hij maar aan de permanente eisen voldoet. Dan kun je hem gewoon simpel bij de rdw
laten keuren.En wordt op het kentekenbewijs de verandering (cilinderinhoud, aantal cil, vermogen)
gewoon aangepast.

Als de auto na 31-12-1997 is gebouwd moet hij wel aan de typegoedkeuring voldoen. Voldoet
hij daar niet aan, bijvoorbeeld omdat de motorvariant nooit in Nederland is geleverd, dan
moet je na de rdw keuing ook nog naar het testcentrum in Lelystad waar ook een weggedragstest ed. wordt
uitgevoerd. Hieraan zijn wel aanzienlijke kosten verbonden.

Dus als je auto voor 1-1-1998 is gebouwd is in principe iedere motorombouw mogelijk. En zonder
hoge kosten op kenteken te krijgen.

Dus bijvoorbeeld een diesel in je Panda bouwen is geen probleem. Deze kun je voor ongeveer 55euro
laten keuren bij de rdw.
Als hij maar van voor 1-1-1998 is.
Panda 900 hobby 1995 omgebouwd naar 1301cc turbo. Work in progress.

Panda 45 1982.

Panda 34 (rip)

Plaats reactie

Terug naar “Tuning & Styling”