Afbeelding Afbeelding Afbeelding Je kunt je nu inschrijven voor de Panda Paas Puzzelrit! https://fiatpandaclub.nl/meetings/pandapaaspuzzel2024/

Eco knop in Eco stand.

Discussie en advies over techniek en onderhoud van de Panda 3

Moderators: Erik 319, michiel van g.

Gebruikersavatar
jjohn
Forumgebruiker
Berichten: 155
Lid geworden op: 02 sep 2015 22:04
1e Panda-achtige: 0.9 Twinair 80PK nu 102pk door tuning
Been thanked: 1 time
Contacteer:

Eco knop in Eco stand.

Bericht door jjohn »

Heeft iemand een idee wat de Eco knop in mijn "0.9 Twin Air 80pk" werkelijk doet?
Mijn ervaring is namelijk dat de verbruiksmeter bij hogere snelheden in Eco stand meer verbruik aangeeft als wanneer hij uitgeschakeld is, dus het is niet altijd zuiniger rijden.
Ik kan nergens vinden wanneer je deze Eco knop het beste kunt gebruiken.
Groet,
John

panda100hp

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door panda100hp »

jjohn schreef:Heeft iemand een idee wat de Eco knop in mijn "0.9 Twin Air 80pk" werkelijk doet?
Mijn ervaring is namelijk dat de verbruiksmeter bij hogere snelheden in Eco stand meer verbruik aangeeft als wanneer hij uitgeschakeld is, dus het is niet altijd zuiniger rijden.
Ik kan nergens vinden wanneer je deze Eco knop het beste kunt gebruiken.
De eco knop moet je alleen in het stads verkeer gebruiken.. dan merk je dat hij minder verbruik. het is dan 60 PK versie geworden..

Gebruikersavatar
jjohn
Forumgebruiker
Berichten: 155
Lid geworden op: 02 sep 2015 22:04
1e Panda-achtige: 0.9 Twinair 80PK nu 102pk door tuning
Been thanked: 1 time
Contacteer:

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door jjohn »

Bedankt. Hij schakelt de turbo dus uit?
panda100hp schreef: De eco knop moet je alleen in het stads verkeer gebruiken.. dan merk je dat hij minder verbruik. het is dan 60 PK versie geworden..
Groet,
John

Sirano

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door Sirano »

Nee, hij schakelt de turbo niet uit..... hij knijpt via het motormanagement de lucht en benzine aanvoer.
Sommige vinden het een prima uitvindingen en weer andere mag het ding eruit worden gesloopt.... 8*)

Gebruikersavatar
Dennis023
Forumgebruiker
Berichten: 1088
Lid geworden op: 21 jun 2014 09:10
1e Panda-achtige: Momenteel geen Fiat
Locatie: Gorredijk

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door Dennis023 »

Volgens mij geeft hij ook eerder aan dat je moet schakelen naar een hogere versnelling. De gas respons is minder. Zoals gezegd je hebt dan eigenlijk een 60 pk versie.
Ik heb altijd in eco gereden tenzij ik even snel wilde invoegen op de snelweg. Ik rijd nu een hele tank met de eco uit en het verbruik is een stuk hoger.
Nu: Pandaloos, ben overgestapt naar Toyota
Ex: Fiat Panda 1.2 Lounge met Lounge + pakket 2016
Ex: Fiat Panda 85 twinair lounge 2012
Ex: Fiat Panda Classic 750 CL 1988
Ex: Fiat Grande Punto
Ex: Fiat Sedici

Gebruikersavatar
jjohn
Forumgebruiker
Berichten: 155
Lid geworden op: 02 sep 2015 22:04
1e Panda-achtige: 0.9 Twinair 80PK nu 102pk door tuning
Been thanked: 1 time
Contacteer:

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door jjohn »

Dus eigenlijk alleen gebruiken in de stad?
Want als je met minder vermogen harder gaat rijden gaat hij meer verbruiken, of begrijp ik het dan verkeerd.
Groet,
John

Sirano

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door Sirano »

Idd

panda94
Forumgebruiker
Berichten: 126
Lid geworden op: 21 jun 2013 16:30
1e Panda-achtige: Twinair turbo 80 lounge 2015

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door panda94 »

De laatste tankbeurten meer op het verbruik gelet. Bij veel snelwegritten en continu de eco knop uit, verbruikt de Panda aanzienlijk meer, namelijk rond de 1op17 aan de pomp. Een nette waarde lijkt mij, is ook veel leuker rijden.
Met de eco knop aan, rond 1op19 a 1op20.
Het blijft lachen in een panda

Gebruikersavatar
Dennis023
Forumgebruiker
Berichten: 1088
Lid geworden op: 21 jun 2014 09:10
1e Panda-achtige: Momenteel geen Fiat
Locatie: Gorredijk

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door Dennis023 »

Ik ga ook maar eens de snelweg op met eco knop uit. Want idd met minder vermogen en hogere snelheden moet de moter harder werken = hoger verbruik.
Momenteel rijd ik veel door de stad met eco knop uit en is het verbruik 1 op 14. Voorheen met eco knop aan was het 1 op 17.
Naar de LPD zal ik hem eerst aftanken en dan zo zuinig mogelijk proberen in Veenendaal te komen...
Nu: Pandaloos, ben overgestapt naar Toyota
Ex: Fiat Panda 1.2 Lounge met Lounge + pakket 2016
Ex: Fiat Panda 85 twinair lounge 2012
Ex: Fiat Panda Classic 750 CL 1988
Ex: Fiat Grande Punto
Ex: Fiat Sedici

Sirano

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door Sirano »

Waar klagen jullie nog over..... ik kom niet verder in de stad dan 1.10 en 1.11 :rofl:
Maar dan staat die van mij wel altijd op de "Haas" stand....

panda100hp

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door panda100hp »

Sirano schreef:Waar klagen jullie nog over..... ik kom niet verder in de stad dan 1.10 en 1.11 :rofl:
Maar dan staat die van mij wel altijd op de "Haas" stand....
Nou ...... die van mijn rijd ook 1 op 14 de loung twin air 80 pk

Gebruikersavatar
jjohn
Forumgebruiker
Berichten: 155
Lid geworden op: 02 sep 2015 22:04
1e Panda-achtige: 0.9 Twinair 80PK nu 102pk door tuning
Been thanked: 1 time
Contacteer:

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door jjohn »

Dennis023 schreef:Ik ga ook maar eens de snelweg op met eco knop uit. Want idd met minder vermogen en hogere snelheden moet de moter harder werken = hoger verbruik.
Momenteel rijd ik veel door de stad met eco knop uit en is het verbruik 1 op 14. Voorheen met eco knop aan was het 1 op 17.
Naar de LPD zal ik hem eerst aftanken en dan zo zuinig mogelijk proberen in Veenendaal te komen...
Ik ben benieuwt wat jouw ervaring wordt.
Ik rijd nu meer in de eco stand, ook buiten de stad om zeker te zijn dat dit wellicht minder economisch is.
Bij de volgende tankbeurt zal ik het hier melden.
Groet,
John

Gebruikersavatar
jjohn
Forumgebruiker
Berichten: 155
Lid geworden op: 02 sep 2015 22:04
1e Panda-achtige: 0.9 Twinair 80PK nu 102pk door tuning
Been thanked: 1 time
Contacteer:

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door jjohn »

Zojuist, 's avonds, gebeld door een dame van Fiat welke in keurig Vlaams uitlegde dat de Eco toets uitsluitend bedoelt is voor stadsverkeer en zeker niet voor de snelweg. Op de snelweg heeft ie totaal geen zin.
Toch aardig, zo'n belletje na een mailtje.
Groet,
John

panda100hp

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door panda100hp »

jjohn schreef:Zojuist, 's avonds, gebeld door een dame van Fiat welke in keurig Vlaams uitlegde dat de Eco toets uitsluitend bedoelt is voor stadsverkeer en zeker niet voor de snelweg. Op de snelweg heeft ie totaal geen zin.
Toch aardig, zo'n belletje na een mailtje.
dat had ik je toch verteld..

Gebruikersavatar
jjohn
Forumgebruiker
Berichten: 155
Lid geworden op: 02 sep 2015 22:04
1e Panda-achtige: 0.9 Twinair 80PK nu 102pk door tuning
Been thanked: 1 time
Contacteer:

Re: Eco knop in Eco stand.

Bericht door jjohn »

panda100hp schreef:
jjohn schreef:Zojuist, 's avonds, gebeld door een dame van Fiat welke in keurig Vlaams uitlegde dat de Eco toets uitsluitend bedoelt is voor stadsverkeer en zeker niet voor de snelweg. Op de snelweg heeft ie totaal geen zin.
Toch aardig, zo'n belletje na een mailtje.
dat had ik je toch verteld..
Klopt, maar ik ben nieuwsgierig of het ook op de vele 60km wegen geld welke ik rijdt. En dat is nog steeds niet duidelijk. Dat wist deze vriendelijke dame ook niet.
Bovendien sprak jij over dat het dan een 60pk werd wat niet juist is.
Groet,
John

Plaats reactie

Terug naar “Techniek”