FIAT BRENGT PRODUCTIE VAN DE PANDA UIT TOT 2026.

[Riddick]

Ik vraag mijn echt af hoe FIAT de Panda tot 2026 verkoopbaar wil houden.
Het 11 jaar oude model, kan toch niet tot 2026 onveranderd zonder een grote opfrisbeurt interessant blijven lijkt mijn.
Ik zie toch heel veel huidige Panda 312/319 rijders de overstap naar iets anders maken, als ze de Panda inruilen.
De keuze wordt dan vaak de Suzuki Ignis, of bv de nieuwe Toyota Aygo X.

[michiel van g.]

Met de 141 hebben ze het 23 jaar volgehouden. Nu met de Hybrid-techniek is hij weer wat betaalbaarder geworden. Als ze het accupakket iets groter maken kunnen ze daarmee misschien nog wat mee winnen. En zeg nou zelf, een 312 is toch leuker dan zo'n Aygo?

[Riddick]

Met de 141 hebben ze het 23 jaar volgehouden. Nu met de Hybrid-techniek is hij weer wat betaalbaarder geworden. Als ze het accupakket iets groter maken kunnen ze daarmee misschien nog wat mee winnen. En zeg nou zelf, een 312 is toch leuker dan zo'n Aygo?

De Aygo, zo als we hem kennen is niets, de Aygo X is nieuw en heel anders.
De Panda 319 vind ik al jaren de mooiste A-segment auto, alleen motorische en qua uitvoering wordt het steeds minder.
Leuke kleuren zijn al helemaal niet meer verkrijgbaar, en het interieur wordt ook steeds kaler en saaier, alles is donker en grauw van kleur, terwijl er zoveel meer mogelijk is met al dat plastic.

En het 12v Mild Hybrid systeem is natuurlijk dramatisch, dat stelt werkelijk niets voor, de accu onder de bestuurder stoel moet je bijna met een vergrootglas zoeken.
Als ze er gewoon een 48 volt Mild Hybrid systeem aan gehangen hadden, dan had het nog enigszins nut gehad.

[Erik 319]

Met de 141 hebben ze het 23 jaar volgehouden. Nu met de Hybrid-techniek is hij weer wat betaalbaarder geworden. Als ze het accupakket iets groter maken kunnen ze daarmee misschien nog wat mee winnen. En zeg nou zelf, een 312 is toch leuker dan zo'n Aygo?

Een 312 is heel leuk!!
Maar dat is een 500

[michiel van g.]

je weet wat ik bedoel...