Aandrijfas links lekt uit de stofhoes

[TonB]

In het midden van de linker aandrijfas (dus de korte) lekt olie aan de kant van de versnellingsbakuit de stofhoes . Dat is dus olie uit de versnellingsbak. De stofhoes staat stil en de as draait.
Mijn vraag is : Kun je de afdichting tussen stofhoes en as vervangen en hoe moet je dat doen ?

[michiel van g.]

Uit de hoes zelf of tussen de as en de hoes door?

[PandaVespa]

Waarschijnlijk de keerring lek....... Of nu de keerring of de ashoes zelf lek is, in beide gevallen zal de aandrijfas eruit moeten om het te vervangen.

Eerst goed kijken en auto op de brug voor nadere inspectie.

[TonB]

Tussen de as en de hoes door. De hoes zelf is niet kapot.

[TonB]

Ik kan nergens een plaatje vinden hoe de as in elkaar zit.
Kun je het lager met de afdichting vervangen of moet je dan de hele as vervangen ?
Op de site van bv. Winparts heb ik geen onderdelen kunnen vinden zoals lager en afdichting.

[Pinda1000]

Een nieuwe as compleet met lager en ashoes is maar een paar tientjes duurder dan een los lager en ashoes. Het verwijderen van het oude en monteren van het nieuwe lager is erg lastig, zeker als je de juiste gereedschappen zoals een werkplaatspers niet tot je beschikking hebt.

[PandaVespa]

Zou wel beide kanten doen, je kunt de klok erop gelijk zetten dat andere kant binnenkort ook gaat lekken. Alles moet toch los en er moet uitgelijnd worden. Vervang de hoesjes voor de fuseekogels ook gelijk, die kosten geen drol en is ook een apk-puntje.

[TonB]

Bedankt voor jullie reacties en tips.
Ik had rechts de hele unit met de fusee kogel al vervangen en een tijdje geleden al de stofhoes. Die kant laat ik dus nu nog even zitten tot het weer wat warmer is om te sleutelen.
Voor de linkerkant (waar het nu lekt) heb ik de fusee kogel (hele unit) al in huis, maar ik krijg de spline van de aandrijfas nog niet uit het wiellager. Zit vastgeroest. Dus dan tegelijk ook maar het wiellager vervangen, dan is dat probleem ook opgelost.

[Pinda1000]

Ja lijkt me een goed plan, lager is ook niet zo duur. Sterker nog, nu kan je (nog) voor niet zoveel geld vrijwel de complete voorwielophanging vernieuwen.

[TonB]

Ik had gedacht even de nieuwe onderdelen te bestellen en te monteren, maar dat blijkt nog niet zo eenvoudig.
Er zijn kennelijk verschillende aandrijfassen voor deze Panda met kleine verschillen in maatvoering.
Het betreft een 141A, type Young, 1100 cc.
Dus eerst maar uit elkaar halen, opmeten, bestellen en dan weer in elkaar zetten.
Is de lengte van de as in- of uitgeschoven ?