Ook nieuw hier!

[NBB-22]

Het kleine knopje rechtsboven...
ASR / OFF, blijkbaar exotisch...

Maar ook leuk!
Blijkbaar heeft mijn Pandaatje hierdoor namelijk ook;

ESP
Hiermee is er een hele batterij aan bijzondere eigenschappen toegevoegd!
Het heet niet voor niets Electronic Stability Program

De mogelijkheid om de ASR (zeg maar ABS)uit te zetten. Dit is met name goed als er met bv. sneeuwkettingen gereden wordt. Dan is een doorslippend wiel vaak handig.

MSR Dit verhoogt bij bruusk terugschakelen het motorkoppel, zodat de wielen niet direct slippen, wat weer prettig is op minder goede ondergrond.....

HBA Regelt een automatische remdrukverhoging bij een noodstop

Én Hill Holder En dat helpt bij het wegrijden van een helling. Als de auto wat scheef staat, worden de achterremmen nog even vastgehouden, zodat je normaal kunt wegrijden. Werkt super!

[NBB-22]

Ik heb de 100HP inmiddels een jaar.
Dus tijd voor een update van het brandstofverbruik.
Nou is er een probleempje gerezen met de uploader, begrijp ik, dus dan maar even de korte variant...

In dit jaar heb ik gemiddeld 1 Ltr./12,53 Km. gereden (of 7,97 ltr./100 Km.)
Over 7593 Km.

Op korte termijn verwacht ik ook een volgende update aan mijn auto uit te voeren, waarmee hij vast nog leuker wordt.
Minder is dat er na volgende week een landelijke snelheidsbeperking op snelwegen geldt, die - naar het schijnt en zeker in het begin - nogal rigide zal worden gecontroleerd. Ik betrapte me er gisteren al op dat ik nu al sterker op mijn snelheid let.
Dan maar rijden tussen 19.00 uur en 06.00 uur??

[NBB-22]

Zoals in mijn vorig bericht aangegeven, verwachtte ik e.e.a. aan update's aan te laten brengen.
Eind maart is mijn achteras vervangen door een versterkte variant (Uitgevoerd in rood, als bonus? Staat goed bij de gele dempers en de rode veren en remklauwen)
Verder zijn er DNA Camberplates geplaatst voor een additionele 1,5° en spoorverbreders voor (12mm) en achter (5mm)

Begin April is de originele inlaat / luchtfilter vervangen door een BMC CDA inlaat. Daarnaast is de uitlaat vervangen door een (RVS) Ragazzon uitlaat, van voor tot achter, dus inclusief vervanging van het spruitstuk en de katalysator. Voor de kenners; met een CE-keur demper. Dus voor op de openbare weg…

En nu, begin juli is er een veerpootbrug van OMP en een stang tussen de achterbank bevestigingen gemonteerd. Daarnaast Camberbolts op de schokdemoers van de voorwielen, waardoor deze nu ook een vergrootte (Neg.) Camber hebben van 2,25°(standaard is 1°) Met dit als reden is de sporing aangepast van 10’ uitspoor(standaard) naar 5’ toespoor.
E.e.a. uiteraard binnen de grenzen van standaard Fiat toleranties.

Motorruimte onderplaat moet nog worden aangepast (Past niet meer door iets dieper liggende uitlaat) en dan denk ik dat we er wel zo ongeveer zijn

[Robert100HP]

Wat een onzin camberbouten, camberplates, struttbars, spacers, enz enz, hij gaat er geen meter sneller mee.

[Erik 319]

Rechtdoor niet nee......

[Robert100HP]

Was meer een geintje Erguly.... NBB is een goede bekende van mij.

[Erik 319]

Haha. Dacht al zoiets.

[NBB-22]

Wat een onzin camberbouten, camberplates, struttbars, spacers, enz enz, hij gaat er geen meter sneller mee.

We zijn het weer helemaal eens!
Ik weet natuurlijk ook wel dat een hele serie Abarth stickers, incl dashboard mat en versnellingspook- en veiligheidsgordel hoes een enorme verbetering geven, maar ik vind dat gewoon lelijk.
Dus ik beperk me maar tot de onzinnige update's....

[Pinda1000]

Wat een onzin camberbouten, camberplates, struttbars, spacers, enz enz, hij gaat er geen meter sneller mee.

We zijn het weer helemaal eens!
Ik weet natuurlijk ook wel dat een hele serie Abarth stickers, incl dashboard mat en versnellingspook- en veiligheidsgordel hoes een enorme verbetering geven, maar ik vind dat gewoon lelijk.
Dus ik beperk me maar tot de onzinnige update's....

Als je nou op LPG gaat rijden kan je gas geven

[NBB-22]

Ach, inmiddels al weer twee jaar eigenaar van een 100HP.
En nog niets minder leuk

Tijd voor een brandstof update.
Zolang ik de auto heb is het gemiddeld verbruik inmiddels 1: 14,34km (RON 98)
Voor een auto waarop vooraf max. 1:10 was aangegeven toch best anders...

[NBB-22]

Update na 6 jaar

6 jaar geleden had ik mijn eerste bericht op dit forum en nog steeds rijd ik met veel plezier mijn Fiat Panda 100HP.
Nu ~128660 km op de teller, dus ~22400 km gereden in deze tijd.
Altijd op RON 98 brandstof, meestal van die schelp…
Verbruik; 13,63 km/ltr. (7,33 ltr./100km) gemeten over 22400km!!
Geen problemen gehad, uiteraard goed jaarlijks onderhoud, ondanks lage kilometer aantallen/jaar!
2e nieuwe accu inmiddels. (na 5 jaar)

Groet,
Bert