Afbeelding Afbeelding Afbeelding vergeet niet de contributie à 22,50 over te maken (nog geen lid? Word lid!)

Panda 2003 MPI young

Discussie en advies over techniek en onderhoud van de Panda (1986-2003)

Moderators: michiel van g., Niels9966

Plaats reactie
Gebruikersavatar
michiel van g.
Forum-admin
Berichten: 8292
Lid geworden op: 19 dec 2003 19:19
1e Panda-achtige: Seat Marbella GLi 1987
2e Panda-achtige: Seat Trans 0.9 i.e. 1987
3e Panda-achtige: [s]Panda TwinAir 60 2014[/s]
Facebook: https://soundcloud.com/michiel-van-ginkel
Locatie: Zeist
Has thanked: 25 times
Been thanked: 69 times
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door michiel van g. »

Als je ziet hoe na 18 jaar die remleiding eraan toe is, wil ik niet weten hoe het bij mijn Marbella na 34 jaar het geval is :O
Seat Marbella GL: Afbeelding
Seat Trans 0.9 i.e.: Afbeelding
Fiat Panda Twinair 60
Citroën Dyane6, 1977
Opel Ampera-e, 2018

Gebruikersavatar
PandaVespa
Forumgebruiker
Berichten: 2038
Lid geworden op: 10 sep 2017 07:54
1e Panda-achtige: Fiat Panda hobby bifuel 2003
2e Panda-achtige: Fiat Panda selecta bifuel 1996
Has thanked: 6 times
Been thanked: 25 times

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door PandaVespa »

Daarom is een jaarlijkse APK ook zo belangrijk, mits dit serieus wordt uitgevoerd natuurlijk, komt dit wel naar boven.
Wie hoopt, die gelooft. Wie gelooft, die begrijpt het niet. Wie het begrijpt, die gelooft niet...........

Gebruikersavatar
4RN01D
Forumgebruiker
Berichten: 577
Lid geworden op: 24 mei 2018 13:30
1e Panda-achtige: 900 Young 2000 [overleden]
2e Panda-achtige: 1.1 Smile 2002
Been thanked: 4 times

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door 4RN01D »

@Knakker was dat hitteschild bij je einddemper nog zo netjes, of heb je een nieuwe bemachtigd? in geval van het laatste: ADRESSEN!!!!! XD
Panda 1.1 :D SMILE

Gebruikersavatar
michiel van g.
Forum-admin
Berichten: 8292
Lid geworden op: 19 dec 2003 19:19
1e Panda-achtige: Seat Marbella GLi 1987
2e Panda-achtige: Seat Trans 0.9 i.e. 1987
3e Panda-achtige: [s]Panda TwinAir 60 2014[/s]
Facebook: https://soundcloud.com/michiel-van-ginkel
Locatie: Zeist
Has thanked: 25 times
Been thanked: 69 times
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door michiel van g. »

PandaVespa schreef: 25 okt 2021 16:08 Daarom is een jaarlijkse APK ook zo belangrijk, mits dit serieus wordt uitgevoerd natuurlijk, komt dit wel naar boven.
Uiteraard, maar je ziet nooit alles. Daarnaast zit er denk ik 20 liter underbodycoating op de bodem -en remleidingen- van mijn Marbella...
Seat Marbella GL: Afbeelding
Seat Trans 0.9 i.e.: Afbeelding
Fiat Panda Twinair 60
Citroën Dyane6, 1977
Opel Ampera-e, 2018

Gebruikersavatar
BoschNLD
Forumgebruiker
Berichten: 195
Lid geworden op: 02 apr 2008 22:30
1e Panda-achtige: Fiat Panda 1100 fire 94 [X]
2e Panda-achtige: Fiat Panda 900 Young 99 [X]
3e Panda-achtige: Fiat Panda 141 1100 MPI Young 03
4e Panda-achtige: 1x Seicento 2001 [S 1.1 MPI]
Has thanked: 7 times
Been thanked: 3 times
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door BoschNLD »

4RN01D schreef: 25 okt 2021 19:33 @Knakker was dat hitteschild bij je einddemper nog zo netjes, of heb je een nieuwe bemachtigd? in geval van het laatste: ADRESSEN!!!!! XD
Goed dat je er even over begint, ik mis de foto’s van het hitteschild. Gelukkig had ik de foto’s al wel gecomprimeerd en geüpload alleen nog niet geplaatst. Oeps!

Na demontage zag ik dat het hitteschild wel een opfrisser kon gebruiken. Deze is niet nieuw. Wel nieuw gemaakt. Compleet geborsteld en ontdaan van vliegroest. Daarna in de hammerite menie. Beschermende zilver lak en vervolgens blanke lak. Dat duurde een aantal dagen vanwege de droogtijden. Op sommige plekken is het hitteschild dun, maar niet door. Heb mijn best gedaan om hem zo netjes mogelijk te behandelen zodat het schild de komende tijd weer beschermt is.
CA08AD1C-8215-4845-843C-10497C399A8B-min.jpeg
Na het borstelen in de menie
36139537-EB76-4F4B-863D-4A1BA9709DF8-min.jpeg
Laten drogen en uitharden
D758237F-6627-4034-BD49-A3DB2115EC92-min.jpeg
En toen het hitteschild eindelijk droog was (stonk best heftig die menie) kon ze binnen in de schuur uitharden.

De volgende dag zilvere beschermlaag en afgelakt met blanke lak op terpentine basis.
896.685 x bekeken.
----------------------------------------------------------------------------
2007 / 2011 Fiat Panda 1000 Fire '94
2011 / 2015 Fiat Cinquecento Sporting 1100 Abarth
2015 / 2017 Fiat Panda 900 Young ‘99
2017 / ___ Fiat Seicento 1100 MPI ‘01
2020 / 2022 Fiat Seicento 1100 SPI ‘01
2020/ ___ Fiat Panda 1100 MPI young ‘03

Gebruikersavatar
BoschNLD
Forumgebruiker
Berichten: 195
Lid geworden op: 02 apr 2008 22:30
1e Panda-achtige: Fiat Panda 1100 fire 94 [X]
2e Panda-achtige: Fiat Panda 900 Young 99 [X]
3e Panda-achtige: Fiat Panda 141 1100 MPI Young 03
4e Panda-achtige: 1x Seicento 2001 [S 1.1 MPI]
Has thanked: 7 times
Been thanked: 3 times
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door BoschNLD »

michiel van g. schreef: 25 okt 2021 20:27
PandaVespa schreef: 25 okt 2021 16:08 Daarom is een jaarlijkse APK ook zo belangrijk, mits dit serieus wordt uitgevoerd natuurlijk, komt dit wel naar boven.
Uiteraard, maar je ziet nooit alles. Daarnaast zit er denk ik 20 liter underbodycoating op de bodem -en remleidingen- van mijn Marbella...
Wat mij opviel, is dat de remleidingen verpakt zijn in dikke beschermlagen in de bochten. Diegene rechtsvoor bij de hoofdremcilinder bijvoorbeeld. Juist de scherpe bochten in de leidingen zijn zo goed als weg. Onder, van voor naar achter is die gek genoeg nog hard. Logisch want dat is op het eerste gedeelte na, een recht stuk! :) De Fiat seicento’s gaan allemaal af op de remleidingen achter de wielkuipen. Toen ik dus rechtsvoor bij de fiat panda loshaalde was een tikje voldoende om de leiding te breken. Niet echt safe…
896.685 x bekeken.
----------------------------------------------------------------------------
2007 / 2011 Fiat Panda 1000 Fire '94
2011 / 2015 Fiat Cinquecento Sporting 1100 Abarth
2015 / 2017 Fiat Panda 900 Young ‘99
2017 / ___ Fiat Seicento 1100 MPI ‘01
2020 / 2022 Fiat Seicento 1100 SPI ‘01
2020/ ___ Fiat Panda 1100 MPI young ‘03

Gebruikersavatar
4RN01D
Forumgebruiker
Berichten: 577
Lid geworden op: 24 mei 2018 13:30
1e Panda-achtige: 900 Young 2000 [overleden]
2e Panda-achtige: 1.1 Smile 2002
Been thanked: 4 times

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door 4RN01D »

knakker-bosch schreef: 26 okt 2021 00:09
4RN01D schreef: 25 okt 2021 19:33 @Knakker was dat hitteschild bij je einddemper nog zo netjes, of heb je een nieuwe bemachtigd? in geval van het laatste: ADRESSEN!!!!! XD
Goed dat je er even over begint, ik mis de foto’s van het hitteschild. Gelukkig had ik de foto’s al wel gecomprimeerd en geüpload alleen nog niet geplaatst. Oeps!

Na demontage zag ik dat het hitteschild wel een opfrisser kon gebruiken. Deze is niet nieuw. Wel nieuw gemaakt. Compleet geborsteld en ontdaan van vliegroest. Daarna in de hammerite menie. Beschermende zilver lak en vervolgens blanke lak. Dat duurde een aantal dagen vanwege de droogtijden. Op sommige plekken is het hitteschild dun, maar niet door. Heb mijn best gedaan om hem zo netjes mogelijk te behandelen zodat het schild de komende tijd weer beschermt is.

CA08AD1C-8215-4845-843C-10497C399A8B-min.jpeg
Na het borstelen in de menie

36139537-EB76-4F4B-863D-4A1BA9709DF8-min.jpeg
Laten drogen en uitharden

D758237F-6627-4034-BD49-A3DB2115EC92-min.jpeg
En toen het hitteschild eindelijk droog was (stonk best heftig die menie) kon ze binnen in de schuur uitharden.

De volgende dag zilvere beschermlaag en afgelakt met blanke lak op terpentine basis.
bedankt:) en werkelijk prachtig geworden al:)
Panda 1.1 :D SMILE

Gebruikersavatar
BoschNLD
Forumgebruiker
Berichten: 195
Lid geworden op: 02 apr 2008 22:30
1e Panda-achtige: Fiat Panda 1100 fire 94 [X]
2e Panda-achtige: Fiat Panda 900 Young 99 [X]
3e Panda-achtige: Fiat Panda 141 1100 MPI Young 03
4e Panda-achtige: 1x Seicento 2001 [S 1.1 MPI]
Has thanked: 7 times
Been thanked: 3 times
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door BoschNLD »

Hoi allemaal,

Gister een onwijs mooie vondst gedaan. Eindelijk een Fiat Panda 141 trekhaak. Deze ga ik van de week netjes maken en monteren. Hierbij wat foto’s. Ik zie op het typeplaatje TOBO-NL staan de trekhaakfrabiek Bosal-Tobo die tot december 2010 in Made actief was.

De trekhaak bezit ook de 7pin stekker met elektra aansluiting. Hoe aan te sluiten? Ik ben opzoek naar een schema of is het echt zo simpel zoals het eruit ziet en is het simpelweg de draden bij de fittingen achter monteren?

Dank alvast voor de info.
4F6D4AA6-AD6A-4C19-9623-CB3B05E01C42-min.jpeg
Type plaatje trekhaak
71B54FA3-A2DB-4CE2-9E5F-0E4322A42DFC-min.jpeg
Trekhaak met stekker en kabels
138BD180-F1EF-4045-891F-0A669E515A44-min.jpeg
De kogel ziet er nog goed uit

C1CF0203-067A-4E50-B2F0-7B08F6DCE5FB-min.jpeg
Schoonmaken en in de menie, kleurtje erop en beschermlaag aanbrengen.


To be continued !
896.685 x bekeken.
----------------------------------------------------------------------------
2007 / 2011 Fiat Panda 1000 Fire '94
2011 / 2015 Fiat Cinquecento Sporting 1100 Abarth
2015 / 2017 Fiat Panda 900 Young ‘99
2017 / ___ Fiat Seicento 1100 MPI ‘01
2020 / 2022 Fiat Seicento 1100 SPI ‘01
2020/ ___ Fiat Panda 1100 MPI young ‘03

Gebruikersavatar
4RN01D
Forumgebruiker
Berichten: 577
Lid geworden op: 24 mei 2018 13:30
1e Panda-achtige: 900 Young 2000 [overleden]
2e Panda-achtige: 1.1 Smile 2002
Been thanked: 4 times

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door 4RN01D »

knakker-bosch schreef: 27 okt 2021 19:40 Hoi allemaal,

Gister een onwijs mooie vondst gedaan. Eindelijk een Fiat Panda 141 trekhaak. Deze ga ik van de week netjes maken en monteren. Hierbij wat foto’s. Ik zie op het typeplaatje TOBO-NL staan de trekhaakfrabiek Bosal-Tobo die tot december 2010 in Made actief was.

De trekhaak bezit ook de 7pin stekker met elektra aansluiting. Hoe aan te sluiten? Ik ben opzoek naar een schema of is het echt zo simpel zoals het eruit ziet en is het simpelweg de draden bij de fittingen achter monteren?

Dank alvast voor de info.

4F6D4AA6-AD6A-4C19-9623-CB3B05E01C42-min.jpeg
Type plaatje trekhaak

71B54FA3-A2DB-4CE2-9E5F-0E4322A42DFC-min.jpeg
Trekhaak met stekker en kabels

138BD180-F1EF-4045-891F-0A669E515A44-min.jpeg
De kogel ziet er nog goed uit


C1CF0203-067A-4E50-B2F0-7B08F6DCE5FB-min.jpeg
Schoonmaken en in de menie, kleurtje erop en beschermlaag aanbrengen.


To be continued !
Google is je vriend:
Aansluitschema-anhanger-7-polig-en-13-polig-600x479.png
Aansluitschema-anhanger-7-polig-en-13-polig-600x479.png (206.57 KiB) 598 keer bekeken
Panda 1.1 :D SMILE

Gebruikersavatar
BoschNLD
Forumgebruiker
Berichten: 195
Lid geworden op: 02 apr 2008 22:30
1e Panda-achtige: Fiat Panda 1100 fire 94 [X]
2e Panda-achtige: Fiat Panda 900 Young 99 [X]
3e Panda-achtige: Fiat Panda 141 1100 MPI Young 03
4e Panda-achtige: 1x Seicento 2001 [S 1.1 MPI]
Has thanked: 7 times
Been thanked: 3 times
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door BoschNLD »

4RN01D schreef: 28 okt 2021 06:25
knakker-bosch schreef: 27 okt 2021 19:40 Hoi allemaal,

Gister een onwijs mooie vondst gedaan. Eindelijk een Fiat Panda 141 trekhaak. Deze ga ik van de week netjes maken en monteren. Hierbij wat foto’s. Ik zie op het typeplaatje TOBO-NL staan de trekhaakfrabiek Bosal-Tobo die tot december 2010 in Made actief was.

De trekhaak bezit ook de 7pin stekker met elektra aansluiting. Hoe aan te sluiten? Ik ben opzoek naar een schema of is het echt zo simpel zoals het eruit ziet en is het simpelweg de draden bij de fittingen achter monteren?

Dank alvast voor de info.

4F6D4AA6-AD6A-4C19-9623-CB3B05E01C42-min.jpeg
Type plaatje trekhaak

71B54FA3-A2DB-4CE2-9E5F-0E4322A42DFC-min.jpeg
Trekhaak met stekker en kabels

138BD180-F1EF-4045-891F-0A669E515A44-min.jpeg
De kogel ziet er nog goed uit


C1CF0203-067A-4E50-B2F0-7B08F6DCE5FB-min.jpeg
Schoonmaken en in de menie, kleurtje erop en beschermlaag aanbrengen.


To be continued !
Google is je vriend:

Aansluitschema-anhanger-7-polig-en-13-polig-600x479.png
Thnx 🙏🏻
896.685 x bekeken.
----------------------------------------------------------------------------
2007 / 2011 Fiat Panda 1000 Fire '94
2011 / 2015 Fiat Cinquecento Sporting 1100 Abarth
2015 / 2017 Fiat Panda 900 Young ‘99
2017 / ___ Fiat Seicento 1100 MPI ‘01
2020 / 2022 Fiat Seicento 1100 SPI ‘01
2020/ ___ Fiat Panda 1100 MPI young ‘03

Gebruikersavatar
Erik 319
Moderator
Berichten: 3510
Lid geworden op: 28 jan 2007 14:48
1e Panda-achtige: 319 twinair 65
2e Panda-achtige: Seat Terra 1992
Locatie: Almere
Has thanked: 21 times
Been thanked: 38 times

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door Erik 319 »

Is inderdaad een simpel klusje.
Maar volgens mij ontbreken de vierkante plaatjes die je nodig hebt om te zorgen dat je niet de moeren in je chassisbalk trekt.
312=500 319=Panda.

Gebruikersavatar
BoschNLD
Forumgebruiker
Berichten: 195
Lid geworden op: 02 apr 2008 22:30
1e Panda-achtige: Fiat Panda 1100 fire 94 [X]
2e Panda-achtige: Fiat Panda 900 Young 99 [X]
3e Panda-achtige: Fiat Panda 141 1100 MPI Young 03
4e Panda-achtige: 1x Seicento 2001 [S 1.1 MPI]
Has thanked: 7 times
Been thanked: 3 times
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door BoschNLD »

Erik 319 schreef: 28 okt 2021 18:21 Is inderdaad een simpel klusje.
Maar volgens mij ontbreken de vierkante plaatjes die je nodig hebt om te zorgen dat je niet de moeren in je chassisbalk trekt.
Dankje for de tip/reminder. Ik heb vandaag grote ringen gehaald voor onder de moeren.


Kleine update
Vandaag begonnen met het afwerken van de bodem, het kvs systeem is inmiddels ontlucht en de uitlaat is ook aangesloten. De bumper is opgehangen (om vorm te krijgen) deze was nog niet geplaatst zoals het hoort. ik merkte dat hij niet lekker recht aan de panda hing. Vandaar even een buisje eronder. Als ik de trekhaak klaar heb monteer ik hem direct en ik weet het, de bumper kan er dan weer vanaf haha.

Enkele fototjes van vandaag:
846F5EFB-E6BB-4BE5-9749-AF645CD2F3A8-min.jpeg
Ook de middenpijp is schoongemaakt en shiney. Oogt wel fijn zo.
513E6937-CFC8-4B73-98AD-7FC50E0A0F8F-min.jpeg
Dorpeltjes voorzien van likje Durabit. Niet te dik. Wederom aanbrengen met de tamponneer techniek voor de robuuste look.
C759BEF0-582D-4271-8E93-938CC0657266-min.jpeg
Creatief bumpersteuntje om de boel met lichte spanning te centreren.

87CB1629-6B42-41AD-9F8D-B8EE10A35496-min.jpeg
Wederom zat ik weer helemaal onder maar het resultaat is best oké 👌🏻

Even door naar de trekhaak:
650BB767-E108-4852-9DC3-D9B3EF306CD6-min.jpeg
Die staat in de eerste laag Hammerite

To be continued…
896.685 x bekeken.
----------------------------------------------------------------------------
2007 / 2011 Fiat Panda 1000 Fire '94
2011 / 2015 Fiat Cinquecento Sporting 1100 Abarth
2015 / 2017 Fiat Panda 900 Young ‘99
2017 / ___ Fiat Seicento 1100 MPI ‘01
2020 / 2022 Fiat Seicento 1100 SPI ‘01
2020/ ___ Fiat Panda 1100 MPI young ‘03

Gebruikersavatar
Christiaanvanarum
Forumgebruiker
Berichten: 146
Lid geworden op: 08 feb 2017 23:10
1e Panda-achtige: Panda 141 900 Jolly [Rood]
2e Panda-achtige: Panda 141 900 Young [Blauw][Verkocht]
Locatie: Hoorn, Noord-Holland
Has thanked: 1 time
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door Christiaanvanarum »

Lekker bezig hoor! Waar heb je de trekhaak vandaan? Gewoon een marktplaats vondst?
Zit aardig wat gang in je project! Wou dat ik dat kon zeggen over mijn panda :X
You can't put a wrench on electrons.

Gebruikersavatar
BoschNLD
Forumgebruiker
Berichten: 195
Lid geworden op: 02 apr 2008 22:30
1e Panda-achtige: Fiat Panda 1100 fire 94 [X]
2e Panda-achtige: Fiat Panda 900 Young 99 [X]
3e Panda-achtige: Fiat Panda 141 1100 MPI Young 03
4e Panda-achtige: 1x Seicento 2001 [S 1.1 MPI]
Has thanked: 7 times
Been thanked: 3 times
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door BoschNLD »

Christiaanvanarum schreef: 28 okt 2021 21:46 Lekker bezig hoor! Waar heb je de trekhaak vandaan? Gewoon een marktplaats vondst?
Zit aardig wat gang in je project! Wou dat ik dat kon zeggen over mijn panda :X
Van Wirdum in Ede had er toevallig nog eentje liggen.

Update,

De trekhaak zit in de menie en is inmiddels gespoten en gelakt. Ready voor montage.
DA408A3D-2F8C-4DFE-8498-699D8A66146B-min.jpeg
Nog even uit laten harden en dan lakje erover,
88C043D7-BB75-430B-BB12-2215BC05E2FB-min.jpeg
Vanmiddag, laatste lekkere dag met zon voordat de buien beginnen. Ben ik een stukje gaan rijden en op goed geluk de panda gelijk maar even het APK station ingereden,
8289DE38-D4E8-42DF-8506-76FEAD5B0BFC-min.jpeg
Het was vrijdagmiddag maar gelukkig mocht de panda tussendoor. Ik kreeg gelijk de kans om mee te kijken naar het resultaat. Tevens kon ik gelijk laten beoordelen op de veiligheid technische staat en natuurlijk geluisterd naar advies.
BF4D77D7-E68E-4D21-B6CA-89D9AECE0FAC-min.jpeg
Wat de keurmeester opviel was dat de foezee links nieuw gemonteerd is. Pluspunten! Het vervelende nieuws is wel, dat er (nu al) speling op zit +/- 1 mm. Ik heb zoals jullie terug kunnen zien de complete arm/ foezeehouder vervangen. Daarna is er ongeveer 250 km mee gereden. Waar is het mis gegaan? Het monteren van de nieuwe foezee gebeurd zonder enig geweld. Heb ik een defecte foezee ontvangen? De keurmeester liet mij de speling zien en vond dit ook een bijzondere situatie. De andere zijde rechtsvoor is niet vervangen en hier zit geen speling op. De oude foezee was opzich goed alleen de stofhoes was beschadigd. Tijdens de demontage van de oude foezee drukte ik met de lepel de arm/ houder krom waardoor ik deze helaas niet meer kon gebruiken. Dat heeft dan weer niks te maken met deze speling, deze foezee is geheel nieuw. Vreemd dus.
0CCC3FCA-994F-4CE5-A315-A60F113F0523-min.jpeg
Verder was er veel lof over de staat van de as, ging er een compliment uit over de veerschotels, de bodem en de remmerij. Zoals jullie ook terug konden lezen was er vorig jaar een zure ervaring met de rdw steekproefcontroleur omtrent het laswerk. Dit is vorig jaar gelukkig verholpen. Met die gedachten was ik wel iets zenuwachtig zou er weer een steekproef komen? Nu, is die hard en goed geprepareerd. De remmerij had achter 0 remverschil en dat alleen al is voor mij een feestmoment.

De banden, die zijn nog niet gedaan. Deze zijn nu ongeveer 9 jaar jong. Mag dus wel vervangen worden en deze staan samen met de foezee op advies.

En dan,
896.685 x bekeken.
----------------------------------------------------------------------------
2007 / 2011 Fiat Panda 1000 Fire '94
2011 / 2015 Fiat Cinquecento Sporting 1100 Abarth
2015 / 2017 Fiat Panda 900 Young ‘99
2017 / ___ Fiat Seicento 1100 MPI ‘01
2020 / 2022 Fiat Seicento 1100 SPI ‘01
2020/ ___ Fiat Panda 1100 MPI young ‘03

Gebruikersavatar
BoschNLD
Forumgebruiker
Berichten: 195
Lid geworden op: 02 apr 2008 22:30
1e Panda-achtige: Fiat Panda 1100 fire 94 [X]
2e Panda-achtige: Fiat Panda 900 Young 99 [X]
3e Panda-achtige: Fiat Panda 141 1100 MPI Young 03
4e Panda-achtige: 1x Seicento 2001 [S 1.1 MPI]
Has thanked: 7 times
Been thanked: 3 times
Contacteer:

Re: Panda 2003 MPI young

Bericht door BoschNLD »

15A808C1-0A9C-4E11-B822-C0AB1AA39027-min.jpeg
Moeten ze nu echt mij hebben? De panda? Staat er een ster achter de blauwe panda?

Ik zag de buien van vorig jaar al aankomen drijven. Het zal toch niet zo zijn dat de rdw toch over de foezee gaat vallen? Ik heb deze vervangen! Hij is nieuw, maarja wel met speling nu. Dus stuk. Dus afkeur. Ik vertrouw zoals altijd mijn keurmeester en denk aan de positive dingen van vandaag. Lucht is blauw, zon, mooie panda, alles is gechecked en inmiddels voorzien van een goedkeur met advies. Laat maar komen.

Dezelfde RDW steekproefheer kwam binnen, ik heb toen maar subtiel het pand verlaten en ben samen met mijn vriendin een heerlijk stuk gaan wandelen.

Eenmaal terug, Panda door de steekproef, met terecht advies. De RDW steekproever vertrouwde erop dat de foezee gewisseld gaat worden aangezien de algehele staat en de panda mocht door. Was het elke dag maar zo keuren vertelde de rdw meester en vond de panda nu in zeldzame staat en geweldig.

Dat is toch een positief geluid vergeleken met vorig jaar november. Opgelucht en blij maar toch met enige verwarring ben ik op huiswaarts gegaan. Onderweg denkend over een plan om (weer) de foezee te vervangen (inclusief houder/drager) en om dan meteen de armen mee te nemen.

Dank voor het lezen en natuurlijk,

To be continued
342E4635-E035-4074-AC3D-35FA8F67A7BF-min.jpeg
896.685 x bekeken.
----------------------------------------------------------------------------
2007 / 2011 Fiat Panda 1000 Fire '94
2011 / 2015 Fiat Cinquecento Sporting 1100 Abarth
2015 / 2017 Fiat Panda 900 Young ‘99
2017 / ___ Fiat Seicento 1100 MPI ‘01
2020 / 2022 Fiat Seicento 1100 SPI ‘01
2020/ ___ Fiat Panda 1100 MPI young ‘03

Plaats reactie

Terug naar “Techniek”