Joost & Panda Marbella (logboek)

[Joosy11]

Vandaag heb ik de bumpers en de plastic panelen aan de zijkant gedemonteerd.
Leuk klusje en frappant hoe slecht je er soms bij kunt! (en wat er allemaal los moet om erbij te kunnen!)
Pluspunten voor de Compactheid

Er zijn overigens een paar roestige boutjes gesneuveld of doorgedraaid.
En een paar van die plastic clipjes gebroken van de zijpanelen..
Maar daar is vast iets voor te vinden.

Ik heb nu in ieder geval een beter overzicht van de verschillende roestplekken.
In een volgende post deel ik de foto's.

Het plan is om de auto verder te strippen tot op het bot (de carrosserie met ophanging, stuur, motor.)
En om dan een lasser in te schakelen op locatie of aan huis.

[louis]

Ziet eruit als een grondige aanpak

Die roest bij je voorspatbord achter de koplamp is nasty ! Dat zou ik goed aanpakken.
Bij mijn Marbella heb ik het spatbord eraf gehaald. Dan kun je het goed schoonmaken en ontroesten en evt lassen waar nodig.

[Joosy11]

Ben van plan alle roest weg te schuren zover ik dit kan.
Maar waar bedoel je met voorspatbord achter koplamp?
Kan ik dat dan demonteren of moet ik een stuk carrosserie eraf slijpen?

Ik moet toegeven je kunt er soms dwars doorheen kijken..

[louis]

ik bedoel eigenlijk achter het knipperlicht van de koplampunit.
Als je de roest daar wegschuurt zal er volgend jaar weer roest zitten, want tussen de lasnaden roest het gewoon lekker verder.
Met een puntlasboor kun je alle puntlasjes losboren zodat het hele spatbord er af kan. Niet slijpen dus
Verder naar de bestuurderskant toe zie ik ook roest bij de lasnaad, kun je dat ook gelijk mee pakken.

Als je er geen ervaring mee hebt, zou ik er iemand bij halen die dat netjes voor je kan fixen.

[PandaVespa]

Denk dat een lasser liever de kale koets in zijn (warme) werkplaats heeft staan. Heeft hij ook alle gereedschap en materiaal bij de hand. Paar dagjes werk en klaar. Dan door naar spuiter .

Wellicht is zandstralen als eerste het verstandigst, dan is alle roest eruit en maakt het voor de lasser ook wat makkelijker.

[Joosy11]

Ja dank voor de tips!
Zandstralen ook een goed idee
Zoveel mogelijk zelf doen zodat de lasser zich alleen met lassen hoeft bezig te houden..

Nieuw kleurtje op de auto en andere bekleding
Maar first things first..

Dus van't weekend weer verder gegaan met het strippen.
Nu het interieur er uit is, is de roest zichtbaar.
Vooral linksachter is goed naar de ......

Is dit allemaal goed te herstellen?
Ik ben vast niet de enige met zulke roestschade hopelijk.

Een kleine greep uit de collectie, van kwaad tot erger:

[michiel van g.]

Het zijn de bekende plekken... Niet alleen Marbella's roesten daar, maar Panda's ook!

[Joosy11]

Marbella update

Van het weekend ben ik verder gegaan met de voorbereidingen.
Dit keer met het demonteren van de onderdelen in het motorruim.
De volgorde is daarbij steeds: Fotograferen, Demonteren, Categoriseren (in een doos doen).
En het zijn nogal wat stekkers en slangetjes!

Het project is eigenlijk op te delen in twee delen; 1.Motorisch en 2.Carrosserie:

1. Ik wil de motor + 5bak eruit halen. En op een gegeven moment de motor reviseren.
Daarvoor bestudeer ik alvast de Marbella Reparaturanleitung
De 5bak wil ik wellicht professioneel laten doen of vervangen voor een andere.

2. Alles eruit zodat ik de corroderende carrosserie grondig kan aanpakken.
Daarbij wil ik zelf wat plaatwerk erin gaan lassen en de cruciale delen uitbesteden (met name de dorpels en wielkast).